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网架球铰支座,钢结构成品铰支座 成品定制

发布日期 :2022-12-05 10:23访问:1次发布IP:120.15.90.49编号:6015922
品牌:
泰恒工
包装:
简装
运输:
物流
颜色:
灰色
分 类
橡胶支座
单 价
1500.00元/套
最小起订量
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供货总量
654798 套
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详细介绍


网架球铰支座,钢结构成品铰支座  成品定制
网架球铰支座,钢结构成品铰支座 成品定制球铰支座,是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在工作过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是铰接上下构件,释放钢结构主体的内应力。
   一、支座的主要技术性能

  1、能名承受竖向载荷;

  2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;

  3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;

  4、可满足水平位移要求;

  5、可满足万向转动,万向承载;

  6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。
网架球铰支座,钢结构成品铰支座  成品定制
以普通硅酸盐水泥为结合剂,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制备泡沫混凝土.探讨了微硅粉和聚丙烯纤维对表观密度为800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度、收缩率的影响.结果表明:采用掺加微硅粉和聚丙烯纤维技术,可以制备出表观密度在800~1 500kg/m3,抗压强度达到10~50 MPa的高强泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纤维能显著提高泡沫混凝土的抗压强度,且泡沫掺量越大,其增强效果越显著;掺入聚丙烯纤维后,泡沫混凝土的劈裂抗拉强度显著提高,干缩率明显下降.

   二、设计依据

  1、建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》;

  2、国家标准:GB/T17955-2009《桥梁球型支座》;

  3、交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;

  4、建筑设计规范:GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
网架球铰支座,钢结构成品铰支座  成品定制
采用大型混凝土静、动态三轴液压伺服试验系统,比较了大骨料混凝土试件和湿筛二级配混凝土试件在动态三轴拉压压应力状态下的强度特征.结果表明:2种试件的破坏均为典型的拉伸破坏,裂缝垂直于拉应力方向;动态抗拉强度随应变率的增大而增大,随压应力的增大而减小;抗拉强度增长系数与应变率比的对数呈线性关系;大骨料混凝土试件的动态抗拉强度及其对应变率的敏感性均比湿筛二级配混凝土试件的要小.在八面体应力空间中建立了破坏准则,为大体积结构的非线性分析和抗震设计提供了试验依据.

   三、支座设计参数

  1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

  2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;

  3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;

  4、设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;

  5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计;

  6、支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C).
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利用3组共9根玻璃纤维增强复合材料(GFRP)管件轴心受压稳定性试验,观察其破坏过程及破坏特征,分析研究管件变形、极限承载力及破坏形式,同时建立了管件的ANSYS有限元模型.结合试验及有限元分析结果,推导出GFRP圆管构件实用的极限承载力计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好.

   四、球铰支座选用时应注意的事项:

   1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

   2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

   3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

  五、球铰支座的安装

  1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

   2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

   3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。

   4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

   5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。

   6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

   7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

   8、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。

   9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。
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