下水管道堵水气囊 （闭水实验气囊厂）管道封堵气囊的使用方法将封堵气囊放人需要堵塞的管道口处，放人管道的长度为封堵气囊的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出封堵气囊
抗震球型钢支座是依据GB50011-2001《建筑抗震设计规范》和GB/T17955-2009《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座为了研究再生混凝土的三向受压力学性能,以强度等级、围压值和再生骨料取代率为变化参数,设计24个试件进行常规三向受压试验.试验观察了试件的破坏形态,获取了其峰值应力、峰值应变、应力-应变全过程曲线等重要数据,并提出了三向受压状态下再生混凝土的强度、弹性模量和峰值应变计算式.结果表明:三向受压状态下,再生混凝土表现为剪切型破坏;随着围压值的增大,再生混凝土的弹性模量、峰值应力及峰值应变均显著增大,并且峰点后的应力-应变曲线下降段较平缓,再生混凝土的延性提高.后利用莫尔-库仑理论探讨了再生混凝土的破坏准则.
下水管道堵水气囊 （闭水实验气囊厂）充气芯模/现浇梁橡胶充气芯模充气芯模按形状可分为圆形、椭圆、八角形充气芯模 充气芯模按施工工艺分为一布两胶、一布一胶等分类椭圆桥梁充气芯模和矩形桥梁充气芯模4种。充气芯模按使用分为桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。充气芯模按是否变径分为变径桥梁充气芯模和不变径桥梁充气芯模2种。充气芯模按其他分类方法也可分为橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，预制桥老板内模，箱梁内模等，桥梁内模，空心板内模，空心板芯模等。充气芯模同时也可称作橡胶气囊，桥梁气囊，隧道气囊，空心板气囊，桥梁板气囊等等名称。自使用气囊内模施工以来实践证明，气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔也适用。