管道堵漏气囊 （管道气囊封堵器）”该负责人介绍，找到病症后，地面上的操作人员会将毡筒经树脂浸透后的玻璃纤维布紧固于修复气囊上，运送到待修复位置，期间操作人员采用电视检测设备实时监测；后就向修复气囊充气，气囊膨胀后使毡筒压覆于管道上；待树脂固化后，就将修复气囊泄压并从管道中拉出，毡筒紧贴管壁
焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使网架节点支座或预埋钢板变形利用水相悬浮法在聚丙烯纤维表面接枝丙烯酸,对聚丙烯纤维表面进行了改性.研究了改性聚丙烯纤维对水泥砂浆力学性能的影响.利用扫描电镜(SEM),Nicolet傅里叶变换红外光谱仪(IR)对改性聚丙烯纤维表面形貌、表面活性官能团和水泥砂浆试样断口形貌进行了分析.结果表明:经过改性处理的聚丙烯纤维表面接枝上了丙烯酸;与普通聚丙烯纤维增强水泥砂浆试样相比,改性聚丙烯纤维增强水泥砂浆试样的抗折强度明显提高.
管道堵漏气囊 （管道气囊封堵器）充气芯模/现浇梁橡胶充气芯模充气芯模按形状可分为圆形、椭圆、八角形充气芯模 充气芯模按施工工艺分为一布两胶、一布一胶等分类椭圆桥梁充气芯模和矩形桥梁充气芯模4种。充气芯模按使用分为桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。充气芯模按是否变径分为变径桥梁充气芯模和不变径桥梁充气芯模2种。充气芯模按其他分类方法也可分为橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，预制桥老板内模，箱梁内模等，桥梁内模，空心板内模，空心板芯模等。充气芯模同时也可称作橡胶气囊，桥梁气囊，隧道气囊，空心板气囊，桥梁板气囊等等名称。自使用气囊内模施工以来实践证明，气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔也适用。