GJZ橡胶支座 板式橡胶支座 桥梁橡胶支座弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，GJZ橡胶支座 板式橡胶支座 桥梁橡胶支座常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
GJZ橡胶支座 板式橡胶支座 桥梁橡胶支座施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
经济效益好：成本低廉。
1、材质优良：
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯代替聚四氟乙烯板，磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。
2、构造合理：
固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。